本文转自：人民网

栗翘楚

近日，中国新动力汽车产业迎来关键里程碑。11月14日，中国新动力汽车年度产量初度冲破了1000万辆，中国由此成为全球首个新动力汽车年产量达到1000万辆的国度。

从1万辆到1000万辆，中国用了12年时刻。12年间，我国新动力汽车产业末端了阛阓边界快速增长、要津中枢技艺不断冲破、产业链自主可控才略稳步普及。

1000万辆背后，是量到质的篡改，这一瞥变在广州车展上尤为明显。

新动力汽车占据“半壁山河”。本届广州车展，展车总和1171辆，其中新动力车512辆，其中，比亚迪、广汽两家“人”车企辨别占据了两个单独场馆。中国汽车行业的向好趋势，也推涨了全球主流汽车厂商参与本届广州车展的关心，良马、飞奔、奥迪等品牌加快推出电动化居品。

向智能网联新动力汽车全面过渡。若是说10年前车展的主角是车，在量变背后，跟着“端到端”成为新宠，智能驾驶处置决策成为本届广州车展各大车企竞逐的赛谈。理念念汽车、赛力斯、小米汽车等车企重心先容了各自的智能驾驶技艺最新发扬，飞奔、良马、奥迪、大家等外资企业齐发布了搭载高阶智驾的居品。

以旧换新战略助力车市升温向好。在报废换新和宇宙多地积极反应的“以旧换新”置换补贴刺激下，近两个月来，国内乘用车阛阓浮滥回暖显耀，多家车企更是在“金九银十”创下了新的历史纪录。算作本年国内大型A级车展的收官之战，本届广州车展全球首发车型共有78台，无论是燃油车还是新动力车，齐有重磅车型迎来发布亮相或上市。

场馆内，五行八作看扯后腿，场馆外，浮滥者正在用脚投票。

新动力汽车保有量、产销量同步增长。安部交通照顾局数据袒露，完了本年6月底，宇宙新动力汽车保有量达2472万辆，占汽车总量的7.18%。上半年新注册登记新动力汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。中汽协数据袒露，本年10月份，我国新动力汽车产销辨别完成146.3万辆和143万辆，同比辨别增长48%和49.6%。

高阶智驾进一步向中廉价位居品渗入。比拟之前，无论是车企还是购车浮滥者，对高阶智驾的醉心经由齐大幅普及。用户购车试驾，正在从硬件功能向软硬件体验篡改。跟着高阶智驾车型渗入率的普及，车企在高阶智驾上的本钱也会相应获取着落，并成为车企的紧迫竞争力。

以旧换新带动汽车浮滥明显增长。本年以来，在“真金白银”的补贴战略下，浮滥者的换购关心不断热潮。商务部数据袒露，完了11月11日，汽车报废更新补贴肯求188.6万份，置换更新补贴肯求超180万份。促进汽车以旧换新利现时、惠永久，不断优化供需匹配度，将为汽车阛阓注入新的发展动能。

总体来说，1000万辆的冲破，在供给端，是我国从汽车大国迈向汽车强国走出的坚实一步，它记号着我国新动力汽车产业边界再上新台阶；在需求端，浮滥者正在遴荐一种绿色、智能、可不断的出行时势，新动力汽车成为中意人民全球对好意思好糊口追求的紧迫握手之一。